Banner
传送带的设计
- 2021-01-28 12:13-

  传送带的设计_设计/艺术_人文社科_专业资料。传送带的设计 摘要 本文在参考常规下运带式输送机设计方法的基础上,分析了常见驱动 方式和制动方式用于长运距、大运量下运带式输送机上的优缺点,提 出该运输机可采用的驱动和制动方式;分析了常见软起动装置及

  传送带的设计 摘要 本文在参考常规下运带式输送机设计方法的基础上,分析了常见驱动 方式和制动方式用于长运距、大运量下运带式输送机上的优缺点,提 出该运输机可采用的驱动和制动方式;分析了常见软起动装置及其选 型方法,归纳总结出长运距、大运量变坡输送下运带式输送机设计中 的关键问题和可靠驱动方案和制动方式优化组合的可行方案;通过常 规设计计算,提出了合理确定张紧位置、张紧方式及张紧力大小的方 法;对驱动装置及各主要部件进行了选型并校核。 长距离变坡下运带式输送机运行工况复杂,在设计方面需考虑各 种可能的工况,并计算最危险工况下输送机的各项参数,同时为保证 运行过程中输送机各组成部分能适应载荷及工况的变化需将拉紧力 统一,然后重新计算各工况下输送机参数,最终确定整机参数。 本论文对长运距、大运量变坡下运带式输送机,综合考虑各方面 的因素,采用合理的驱动方案、制动方式和软启动装置组合,有效保 证长运距、大运量变坡下运带式输送机的可靠运行 关键词:传动 齿轮 目录 1 / 29 传送带的设计 课程设计题目………………………………………………5 第一部分 传动装置总体设计……………………………6 1.传动方 案………………………………………………………………6 2.该方案的优缺 点………………………………………………………6 3.原动机选择(Y 系列三相交流异步电动 机)………………………6 4.传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分 配…………………7 第二部分 V 带设计………………………………………8 第三部分 各齿轮的设计计算……………………………10 1.高速级减速齿轮设计(直齿圆柱齿轮)…………………………10 2.低速级减速齿轮设计(直齿圆柱齿轮)…………………………11 第四部分 轴的设计………………………………………14 1.高速轴的设计………………………………………………………14 第五部分 校核……………………………………………19 1.高速轴轴承…………………………………………………………19 第六部分 主要尺寸及数据………………………………21 2 / 29 传送带的设计 1. 箱体尺 寸:……………………………………………………………21 第七部分 结论……………………………………………24 第八部分 致谢……………………………………………25 第九部分 参考文献………………………………………26 3 / 29 传送带的设计 课程设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 原始数据: 数据编号 3 5 7 10 运输机工作转矩 T/(N.m) 690 630 760 620 运输机带速 V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9 卷筒直径 D/mm 320 380 320 360 工作条件: 连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为 10 年,小批量生产, 单班制工作(8 小时/天)。运输速度允许误差为 。 二、 课程设计内容 1)传动装置的总体设计。 2)传动件及支承的设计计算。 3)减速器装配图及零件工作图。 4)设计计算说明书编写。 每个学生应完成: 1) 部件装配图一张(A1)。 2) 零件工作图两张(A3) 3) 设计说明书一份(6000~8000 字)。网上真人百家作假视频 4 / 29 传送带的设计 本组设计数据: 第三组数据:运输机工作轴转矩 T/(N.m) 690 。 运输机带速 V/(m/s) 0.8 。 卷筒直径 D/mm 320 。 已给方案:外传动机构为 V 带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分 传动装置总体设计 一、传动方案(已给定): 1) 外传动为 V 带传动。 2) 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3) 方案简图如下: 二、该方案的优缺点: 该工作机有轻微振动,由于 V 带有缓冲吸振能力,采用 V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变 化不大,可以采用 V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度 高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两 级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有 较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因 5 / 29 传送带的设计 弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为 Y 系列三 相交流 异步电动机。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作 条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 计算与说明 三、原动机选择(Y 系列三相交流异步电动机) 工作机所需功率: =0.96 (见课设 P9) 传动装置总效率: (见课设式 2-4) (见课设表 12-8) 电动机的输出功率: (见课设式 2-1) 取 选择电动机为 Y132M1-6 型 (见课设表 19-1) 技术数据:额定功率( ) 4 满载转矩 () 960 6 / 29 传送带的设计 额定转矩( ) 2.0 最大转矩 () 2.0 Y132M1-6 电动机的外型尺寸(mm): (见课设表 19-3) A:216 B:178 C:89 D:38 E:80 F:10 G:33 H: 132 K:12 AB:280 AC:270 AD:210 HD:315 BB: 238 L:235 四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配 1、 总传动比: (见课设式 2-6) 2、 各级传动比分配: (见课设式 2-7) 初定 7 / 29 传送带的设计 第二部分 V 带设计 外传动带选为 普通 V 带传动 1、 确定计算功率: 1)、由表 5-9 查得工作情况系数 2)、由式 5-23(机 设) 2、选择 V 带型号 查图 5-12a(机设)选 A 型 V 带。 3.确定带轮直径 (1)、参考图 5-12a(机设)及表 5-3(机设)选取小带轮直径 (电机中心高